asi (エーエスアイ)

鍛造とは金属をたたいて圧縮しながら成形する製法です。

何度も圧力を加え金属の分子をキレイに整列させることによって、粘り強く、硬い材質にします。

結果的に、軽量かつ丈夫であり、重量的なメリットも高く、主にF1などの競技用に用いられます。

ASIホイールはすべてこの鍛造になります。

正式名称は「カーボンファイバー・リーンフォースド・プラスチック（炭素繊維強化樹脂＝CFRP）」
(CFRP: Carbon Fiber Reinforced Plastics)

ドライカーボンは熱硬化型の樹脂を使用しております。

ウェットカーボンでは使用されないプリプレグカーボンシートと、
クロスカーボンを積層し、高温、高圧で焼き固め真空で成型されているのがドライカーボンです。

Ｆ-１のボディ製造に使用されるオートクレープなどの莫大な機械設備、
高温で高圧に耐えうる高価な炭素鋼（カムシャフト、クランクシャフトに使用される）の型に投資を行うために、
製品コストがかかり、購入価格が上がりますが、カーボンシートとカーボンシートの密着性が高まるために、
ドライカーボンは高強度、高反発、超軽量です。

高強度で軽量なために、レース、航空、宇宙の最先端産業にも使用されてます。

製法はプリプレグ製法でオートクレーブ釜という特殊な設備を使用し製作されます。